怀旧对很多人来说是一种情结,是一种思绪,是埋在心底那份非常真挚的情感。
怀旧可能是对过去某人某事某物的一种思念,可能是为了完成少时未能圆满的梦想,可能是心底的那个TA,可能是曾经的一段快乐时光,也可能是一首老歌、一壶老酒、一辆老车。
DIAMONDBACK大名情节,玩钢架的车友或多或少都有一点,DBR aisx(红白蓝、黑白黄)那更是多少人的梦!在二十年前花七八千买一辆自行车,对一般家庭来说简直就是一件可望不可及的事情,后来中华倒闭,大名绝产,所以她更成为许多人未能完成(也许是永远)的一个梦想。
机缘巧合遇到了这辆黑白黄,遇到她时虽说不上是破旧不堪,也可以说是饱经沧桑。遇惮即是缘分,就要让她重获新生。
先来看看遇到她时的样子。
原装的座管已经不在了,铬钼钢前叉换成了RST簧叉(经打听当时济南的专卖店没有避震前叉版本),非常可惜的是不知什么原因后轮+飞轮被整套换掉了,换成铁皮花鼓+旋飞。
想要修复一辆老车,非常难的原貌复原,但非常麻烦的是很不错埠拆解、清洗、保养。
先把所有配件全部拆下。
每一个零件逐一拆解、清洗、保养、上油,然后再分别组装好。
后轮肯定是要换掉了,XT-M737后花鼓比较非常少了了,价格也有点高。选择使用STX·RC-MC38代替,辐条使用SAPIM LEADER 2.0,车圈恰好还有一只旧的MAVIC 221。
前花鼓拆开后,珠档已经有了麻点磨损比较严重,由于shimano珠档修补件比较难找,只好拆掉一只M510前花鼓(同样是精磨珠档),把珠档和钢珠换上去。然后再对轮组进行调整。
各种准备工作全部做好,进行整车组装。拍照时还有半份M739 V刹没有到。